|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
| Виробник | Hyundai |
|---|---|
| Країна походження | Корея |
| Країна виробник | Китай |
| Тип генератора | Синхронний |
| Тип палива | Бензин |
| Номінальна потужність, кВт | 5.0 |
| Максимальна потужність, кВт | 5.5 |
| Система запуску | ручна / електростарт / авто |
| Кількість фаз | 1 |
| Тип двигуна | 4-тактний |
| Марка двигуна | HYUNDAI IC390 |
| Потужність двигуна, к.с. | 13.0 |
| Об'єм двигуна, куб/см | 389.0 |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Об'єм паливного баку, л. | 25.0 |
| Об'єм масляного картера, л. | 1.10 |
| Час безперервної роботи, год. | 10.00 |
| Частота струму, Гц | 50 |
| Коефіцієнт потужності, cosφ | 1 |
| Матеріал обмотки альтернатора | Мідь |
| Система охолодження двигуна | Повітряна |
| Лічильник мотогодин | Так |
| Датчик рівня масла | Так |
| Захист від перенавантаження | Так |
| Автоматичний регулятор напруги | Так |
| Захисний кожух | Ні |
| Розетки | 1*16A,1*32A |
| Режим роботи | Аварійний |
| Рівень шуму, dB | 74 |
| Конструкція | Портативна |
| Довжина, см | 72.5 |
| Ширина, см | 59.5 |
| Висота, см | 58.0 |
| Вага (кг) | 94.0 |
| Комплектація | - Бензиновий генератор; - блок ATS; - картонна коробка; - інструкція з експлуатації; - гарантійний талон |
Фірмовий двигун зі збільшеним моторесурсом:
Все це забезпечує подовжений моторесурс двигунів цієї серії, зокрема завдяки зменшенню його робочої температури та захищає від перегрівання двигуна.
Система запуску EASY START — використовується автоматично для полегшення запуску генератора.
Альтернатор — усі генератори Hyundai комплектуються тільки синхронними альтернаторами з мідною обвиткою. Обмотка з міді не перегрівається, витримує великі навантаження, порівнюючи з іншими матеріалами, має чудовий струмовіддання. Виготовляються на автоматичній лінії, що унеможливлює наявність дефектів, пов'язаних із людським фактором, також застосоване поліпшене укладання дротів із додатковою фіксацією обмоток.
AVR (автоматичний регулятор напруги) — виготовлена серійно, встановлені конденсатори підвищеної ємності та герметично заповнені компаундом для захисту від зовнішнього середовища.
ATS — сучасна вбудована автоматика контролює момент припинення централізованого електропостачання, самостійно заводить генератор і переводить споживання електроенергії від генератора. Коли основне енергопостачання буде відновлене, процесор автоматично перемикає споживання електроенергії на централізоване енергопостачання й зупиняє бензиновий генератор. Завдяки вбудованому імпульсному зарядному пристрою акумулятор бензогенератора завжди підтримуватиметься в зарядженому стані, у такий спосіб гарантуватиме надійний і своєчасний запуск генератора.
Фірмова, посилена сталева рама 32 мм — генератори 50-ї серії надійно захищені міцною металевою рамою з порошковим фарбуванням, яка захищає від зовнішніх впливів і також унеможливлює вплив вібрації на всі компоненти генератора, зокрема за максимального навантаження. Зменшення вібраційного навантаження гарантується також завдяки всій антивібраційній системі, зокрема завдяки подвійним амортизаційним подушкам.
Місткий, сталевий бензобак — резервуар для бензину виготовлений із високоміцного металу. Він вміщує 25 літрів палива, а цього досить для 20 годин генерування електроенергії за середнього навантаження.
Економна витрата палива — використання інноваційних технологій знизило споживання палива. За годину активності йому потрібно менш ніж 1 л бензину. Водночас не втрачається потужність, а якість роботи спрямована на збільшення енергоресурсу.
Усі генератори проходять тестування стабільності роботи за температури від -25 °C до 30 °C.
Комплектація